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負增縮幅收盤回升 下行減速勢將止跌

來源:海運圈聚焦  2019-10-09  我要評論  

導讀:

負增縮幅收盤回升 下行減速勢將止跌
2019BDI40周報(9/30-10/4

負增縮幅收盤回升 下行減速勢將止跌

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  【周分析】
  總體狀況:
  BDI數值分布統計:
  時間:2013年1月2日至本周;交易日1692個;﹥2000點占64個交易日即3.78%;2000-1000點區間占771個交易日即45.57%;﹤1000點占857個交易日即50.65%,合計1628個交易日即96.22%﹤2000點。目前:今年 1月23日(周三)至5月9日(周四)累計71日跌破千點,5月10日至本周已累計102日超越千點,其中第29周至上周已累計36日超越2000點,上周四中止超2000點,表明市場在中上水平繼續盤整。
  BDI:
  本周BDI同上周一樣四降一升,收盤值1767點,環比上周低90點4.85%,使上周積余的5.40%減至0.55%;周增幅-4.91%,較上周高8.55%%;年內凈增續跌為39.68%;周均值1792點環比上周續低227點或11.24%,較上周的-9.79%低1.45%,同比去年的1558點高234點或15.02%,去年同期周增幅為-0.25%,比本周高4.66%。本周BDI四項指標全部續低于上周,其中最高值低293點或13.85%,最低值低整整100點或5.39%;但本周四項指標連續第十四周全部高于去年終期。
  BCI:
  本周BCI亦四降一升,收盤值3021點,環比上周低317點或9.50%,較上周-15.54%高6.04%;周增幅-9.71%,較上周高6.60%,年內凈增續跌至151.26%。周均值為3153點較上周低578點或15.49%,較上周的-13.13%低2.36%,同比去年的2127高1026點或48.24%,去年周增幅為4.20%,比本周高13.91%。
   BPI:
  本周BPI亦四降一升,收盤值為1731點,環比上周低73點或4.05%;周增幅-4.10%,較上周高6.74%;年內凈增續減為26.73%;周均值1738點較上周低155點或8.19%,較上周的-9.08%高0.89%,同比去年的1696點高42點或2.48%,去年周增幅為1.89%,比本周高5.99%。本周均值同比BCI低1415點或44.88%,較上周縮4.38%的差距。
  BSI:
  本周BSI續全五降,收盤值為1199點,環比上周低61點或4.84%;周增幅為-4.94%,較上周低1.83%;年內凈增轉跌為23.48%;周均值1220點,較上周低61點或4.76%,較上周的-1.08%低3.68%,同比去年的1192點高28點或2.35%,去年的周增幅為0.25%,比本周高5.19%。
  漲跌勢:
  1、BDI延續上周形成7連降第六波跌勢(9/25-10/3),累增-18.24%(本周占-5.48%),與上一波跌勢僅隔1個交易日。
  2、BCI延續上周形成7連降第八波跌勢(9/25-10/3),累增-27.07%(本周占-9.98%)。與上一波跌勢亦僅隔1個交易日。
  3、BPI延續上周第七波跌勢為13連降(9/17-10/3),累增-16.58%,本周占-4.62%。
  4、BSI本周延續上周第七波跌勢為10連降(9/23-10/4),累增-8.05%,本周占-4.94%。
  營運狀況:
  1、本周主型船運價日均獲利:
  海岬型船凈增-1241美元,較上周高4012美元或76.38%,使上周積余的720.31%升至796.69%;年內凈增續跌至8878美元;周增幅為-4.98%,環比高13.46%,年內凈增續跌至72.26%。周均值較上周減4199美元或14.86%,為24051美元。
  巴拿馬型船凈增-576美元,環比上周高424美元或25.47%,年內凈增續跌至2482美元;周增幅為-4.03%,較上周高6.76%;年內凈增續跌為25237%。周均值較上周低1505美元或8.16%,為13919美元,同比海岬型船低10132美元或42.13%,較上周縮4.22%的負差。
  超靈便型船凈增-783美元,環比上周低317美元或67.67%,年內凈增轉跌至2213美元;周增幅為-5.62%,較上周低2.35%,年內凈增下跌至22.00%;周均值較上周低735美元或5.08%,為13740美元。
  2、本周運價日均獲利收盤值與上周環比:
  海岬型船收盤為23675美元,較上周低1241美元或4.98%;去年同周為18026美元,比本周低5649美元或23.86%。
  巴拿馬型船收盤為13868美元,較上周低576美元或3.99%;去年同周為13849美元,比本周低19美元或0.14%。
  超靈便型船收盤為13456美元,較上周低783美元或5.50%;去年同周為13327美元,比本周低129美元或0.96%。
  3、按收盤值粗略估算,海岬型船營運續盈17.0成,較上周續減盈1.5成;巴拿馬型船續盈8.7成,較上周續減盈0.8成;超靈便型船續盈18.6成,較上周轉減盈1.7成。
  走勢看點
  1、本周BDI架構各指數年內凈增率如下:BDI續跌至39.68%,BCI續跌至151.26%,BPI續跌為26.73%,BSI續跌為23.48%。
  2、BDI繼續在2000點下沿邊緣游走,大盤出現如下2個特點:
  a、本周雖然仍處下行之中,但除BSI外,余者周增幅環比都有較大提高,凈增減幅也有較大收縮,這意味著本輪下行路或將走到了盡頭。

  b、從海岬型船運價日均獲利周增幅與BCI相比較來看,以-4.98%對-9.71%,落差4.73%,較上周的2.13%擴2.60%的差距,波動加大;巴拿馬型船是BPI為0.07%落差,較上周微擴0.02%的差距,超靈便型船與BSI落差為0.68%,較上周擴0.56%的差距。總體來看,各型船營運繼續在加大力度盤整。

作者:俞鶴年

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