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跟著衣羊船長去航海系列作品——夜宿洋山港

跟著衣羊船長去航海系列作品——夜宿洋山港

這是發生在洋山港剛剛建成、通航的時候。那天我跟船公司的海務主管聲言最近有什么船靠洋山港?如果你們上船去的話帶我去。海務主管一口答應...[詳細]

評論(0)2017-09-13  

胡月祥船長: 防抗海盜的最后總結

胡月祥船長: 防抗海盜的最后總結

十七. 防抗海盜的最后總結只要世界上存在海洋,就會有海洋上的商船貿易,伴隨著商船貿易和世界局部戰爭、貧富差異,就會產生以劫持海上商...[詳細]

評論(0)2017-09-01  

胡月祥船長:乘豪華郵輪攻略

胡月祥船長:乘豪華郵輪攻略

本文以海上常規的季節氣象分析介紹民眾乘豪華郵輪知識。現代郵輪是已經取代了客輪的運輸旅客的功能,也就是說旅客不是借助輪船作為交通工具...[詳細]

評論(0)2017-08-29  

現代加勒比海盜——蘇里南見聞

現代加勒比海盜——蘇里南見聞

曾記得在1986年的春天,某香港注冊的公司,第一次嘗試全部使用中國海員到他們公司的船舶上工作。我第一次被外派到掛了巴拿馬方便旗的所謂外...[詳細]

評論(0)2017-08-17  

【連載·阿悟的故事】六 阿悟到悉尼錨地

經過兩個多星期的航行,船穿過了印度尼西亞東南阿拉弗拉海,來到了北奧的約克角,進入珊瑚海。阿悟看到了海上風光最好的北澳大利亞大堡礁,...[詳細]

評論(0)2016-12-09  

“大寒潮”南下東移真的是冬天末日嗎?

“大寒潮”南下東移真的是冬天末日嗎?

高級船長胡月祥面對南下的“大寒潮”向在航的船舶給出了自己航行建議。[詳細]

評論(0)2016-01-23  

中國海員發展的思考(4)

中國海員發展的思考(4)

中國海員發展的思考(4)[詳細]

評論(0)2015-10-09  

海員≠船員!我國航海文化缺失到底多嚴重?

海員≠船員!我國航海文化缺失到底多嚴重?

我在網上即景發表了大船制造周期和船長培養的周期對比,得出公認的事實,認為造船容易培養船長難。[詳細]

評論(0)2015-09-21  

中國的海員去了哪里?航海業的前途在哪里?

中國的海員去了哪里?航海業的前途在哪里?

今天兩則新聞信息引起我的興趣:一則信息:據新華社報道:以航海家鄭和名字命名的18000標準箱超大型集裝箱船在上海外高橋造船有限公司完工并交付給承租運營方——法國達飛海運集團公司。[詳細]

評論(0)2015-09-15  

我們缺的是具有航海文化知識的航海人

我們缺的是具有航海文化知識的航海人

我們不缺航海人,缺的是具有航海文化知識的航海人。[詳細]

評論(0)2015-09-25  

關于中國海員存在問題的討論

關于中國海員存在問題的討論

吳淞商商船學堂在1911年7月招生,報名投考者達2000余人,但“取額及隘”錄取不到十分之一,商船學堂開學典禮十分隆重。[詳細]

評論(0)2015-09-29  

【連載·阿悟的故事】五 阿悟過赤道

船舶繼續在南海航行。大風浪過后的低緯度海區出現了絢麗的云彩。那云,宛如原子彈爆炸的蘑菇云;又如萬匹駿馬,天馬行空;一會兒變成雪白的鵝毛云,一絲絲漂浮在蔚藍的天空。[詳細]

評論(0)2015-04-01  

【連載·阿悟的故事】四 阿悟暈船

夜幕降臨了,長江口燈船已經被船尾的航跡向推在地平線下面了,遠東第一燈塔——花鳥山燈塔的余光閃爍已經在地平線上了,埋沒在長江口三夾水中,海水漸漸地變藍了。[詳細]

評論(0)2015-03-31  

【連載·阿悟的故事】三 阿悟上高

阿悟在船舶靠泊作業時被水手撇纜頭砸了一下之后,有了教訓之后特別謹慎操作帶纜了,這是后話。不過阿悟上船后經驗教訓也不少。[詳細]

評論(0)2015-03-30  

【連載·阿悟的故事】二 船長和引航員的區別

阿悟剛上船因好奇到船上兜一圈就兜出了事情,腿腳都不同程度受傷,在水手長的指點下悟出了在船上走路的技巧。不過,上船工作就如紅軍在江西井岡山開始長征一樣:“萬里長征走出了第一步”。[詳細]

評論(0)2015-03-27  

【連載·阿悟的故事】一 學會船上走路

從前要成為海員,哪怕是上船當水手、技工、服務員都需要公司嚴格政審的,否則不可能踏上遠洋船舶的甲板。[詳細]

評論(0)2015-03-26  

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畢業于大連海運學院(現大連海事大學),高級船長,中海國際首席培訓師,在網上以“航海衣羊”之名不間斷地為宣傳海員奉獻和精神而提供航海類知識、故事和為海員的權益呼吁。

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